Защитное нанопокрытие лака от Koch Chemie

"Уже более 40 лет мы являемся поставщиками и партнёрами таких ведущихмировых автопроизводителей как Mercedes-Benz, Audi или BMW, а также многочисленных предприятий, занимающихся уходом за автомобилями. При этом идеальная финишная обработка лакокрасочного покрытия представляет для нас наивысший интерес, в том числе как для разработчиков и производителей. С помощью обычной политуры и воска можно достичь высокой степени блеска и сегодня, однако стойкость этих продуктов, как правило, ограничивается несколькими днями. В результате создания нанолака 1K-Nano нам удалось получить продукт, который обеспечивает исключительно высокую степень блеска и гладкости поверхности, при этом в течение длительного времени прочно соединен со структурой лака и обладает стойкостью к воздействию химических продуктов и истиранию."

Нанолак, нанокерамика, нанопокрытие для автомобиля - эти слова с приставкой "нано" уже достаточно прочно вошли в обиход автолюбителей, являясь сегодня синонимами блестящего безупречного внешнего вида лакокрасочного покрытия. Основная задача нанопокрытия - сохранение блеска и глубины цвета автомобиля на длительный срок - достигается за счет применения новейших разработок компании Koch Chemie в сфере нанотехнологий. Последнее слово в сфере долговременных защит - однокомпонентное нанопокрытие 1K-Nano Lackversiegelung, которое пришло на смену двухкомпонентному 2K-Nano Lackversiegelung и обеспечило существенное сокращение времени обработки автомобиля.

Свойства нанокерамики 1K-Nano:

  1. Безупречный внешний вид - максимально возможный блеск и глубина цвета лакокрасочного покрытия;
  2. Ярко выраженный гидрофобный и антистатический эффект – кузов отталкивает грязь и воду, существенно меньше загрязняется и очень легко    отмывается;
  3. Максимальная защита от выгорания и разрушения ЛПК ультрафиолетом – особенно актуально для акриловых покрытий;
  4. Защита от вредного воздействия окружающей среды – кислотных дождей, высокощелочных составов бесконтактных моек, битума, смол и т.п.
  5. Повышается твердость лакокрасочного покрытия – кузов получает меньше механических повреждений;
  6. Существенно снижается коэффициент трения поверхности - кузов меньше царапается.

       Эффект от обработки по заявлению производителя длится до 3 лет, но при существенных ограничениях на эксплуатацию автомобиля (ручная мойка      нейтральным шампунем, хранение автомобиля в гараже). В условиях российского климата и особенностей эксплуатации мы даем гарантию на 1 год при  условии регулярного (1 раз в месяц) прохождения процедуры восстановительной мойки (Евромойка, Наномойка) и мойки автомобиля в два этапа двухфазной  мойкой только щадящими составами Koch Chemie.

   Нанопокрытие наносится на предварительно подготовленную поверхность кузова. Подготовка включает в себя следующие процедуры - тщательная мойка в    два этапа без применения восков/консервантов, глубокая чистка кузова от устойчивых загрязнений (битум, смола, инородная краска и т.д.), абразивная  полировка без применения шкурок, обезжиривание.

  Принцип действия нанокерамики

 Необработанная поверхность лакокрасочного покрытия не обладает абсолютной гладкостью. Вследствие этого возникают диффузные отражения света. [A] Нам кажется, что поверхность заматовела, потеряла былой блеск и глубину цвета. Капли воды плохо стекают с поверхности, а частицы грязи прилипают гораздо сильнее.

 В начале работы глубокие царапины и шероховатости обрабатываются пастами Power Cut, Schleifpaste и Feinschleifpaste. В процессе полировки абразив (оксид алюминия) рассыпается на мелкие частички размером 0,6 мкм и устраняет видимые царапины. [B]

 С помощью политуры Hochglanz-Antihologramm-Politur c поверхности удаляются также следы шлифовки. В процессе данной полировки абразив (оксид алюминия) рассыпается на мелкие частички размером менее 0,2 мкм. Следы шлифования величиной менее 0,4 мкм уже не заметны для человеческого глаза. Теперь поверхность совершенно гладкая и не имеет царапин. [C]

Технология нанесения нанолака 1K-Nano:

Этап №1 - подготовка ЛКП:

1.1. Бесконтактная предварительная мойка кузова шампунем MULTY STAR (арт.208005). Разведение в пропорциях – 1 к 4 через пенокомплект, 1 к 40 через спреер, нанесение на сухой кузов, выдержка 2-3 минуты, сбивка высоким давлением.
1.2. Удаление водяной пленки с помощью Профессионального сгона (арт.999104).
1.3. Удаление видимых локальных устойчивых загрязнений – битума, липы, клея, инородной краски и т.д. – с помощью Профессиональных пятновыводителей EULEX (арт.43001), ORANGE-POWER (арт.192001), TEERWASCHE (арт.130001).
1.4. Чистка всего кузова от мелкодисперсных устойчивых загрязнений – битумной пыли, брызг клея, смол и т.д., а также от вкраплений песка – с помощью Полировочной глины REINIGUNGSKNETE blau (арт.183100) по предварительно смоченной мыльным раствором поверхности.
1.5. Чистка дисков от неорганических загрязнений с помощью кислотного состава FELGENREININGER extrem (арт. 187011). Разведение в пропорции 1 к 5, смыв высоким давлением после выдержки 3-4 минуты и механического воздействия Профессиональной кистью для чистки дисков (арт. 999340).
1.6. Контактная мойка кузова автошампунем TWIN SHAMPOO (арт.177880) и Пористой губкой для мойки (арт.999017). Разведение в пропорциях 1 к 200, через пенокомплект – 1 к 7.
1.7. Тщательная сушка Специализированными полотенцами KOI (арт.999309) и продувка авто турбосушкой BLACK&DECKER (арт.540001).
1.8. Общая абразивная полировка роторной машинкой на 2500-3000 об/мин с помощью Меха Ламы 150мм (арт.999286) и Полировальной пасты FEINSCHLEIFPASTE (арт.181001). На мягких лаках и лаках с низкой степенью повреждения рекомендуется применение Полировальной пасты FEINSCHLEIFPASTE (арт.181001) совместно с Полутвердым желтым кругом (арт. 999044).
1.9. Удаление остатков пасты Микрофазерной тряпочкой (арт.999066), контроль остаточной риски на поверхности.
1.10. Локальная абразивная полировка мест с глубокой риской роторной машинкой на 2000-2500 об/мин с помощью Меха Ламы 150мм (арт.999286) и Полировальной пасты SCHLEIFPASTE (арт.180001).
1.11. Удаление остатков пасты Микрофазерной тряпочкой (арт.999066), контроль остаточной риски на поверхности.
1.12. Абразивная полировка остаточной риски роторной машинкой на 2500-3000 об/мин с помощью Меха Ламы 150мм (арт.999286) и Полировальной пасты FEINSCHLEIFPASTE (арт.181001). На мягких лаках и лаках с низкой степенью повреждения рекомендуется применение Полировальной пасты FEINSCHLEIFPASTE (арт.181001) совместно с Полутвердым желтым кругом (арт. 999044).
1.13. Удаление остатков пасты Профессиональной микрофазерной тряпочкой без краев (арт.999241), контроль остаточной риски на поверхности.
1.14. Полировка фар эксцентриковой машинкой на 2000-2500 об/мин с помощью Меха Ламы 150мм (арт.999286) и Полировальных паст SCHLEIFPASTE (арт.180001) и FEINSCHLEIFPASTE (арт.181001).
1.15. Общее удаление голограмм эксцентриковой машинкой на 4000-5000 кол/мин с помощью Антиголограммного круга 160х30 (арт.999256) либо роторной машинкой на 4000-5000 об/мин с помощью Антиголограммного круга 160х25 (арт.999257) и Антиголограммной пасты HOCHGLANZ-ANTIHOLOGRAMM-POLITUR (арт.182001).
1.16. Удаление остатков пасты Профессиональной тряпочкой без краев (арт.999241), контроль остаточной риски на поверхности.

Этап №2 - нанесение нанокерамики 1K-Nano:

2.1 Удаление силиконовых отложений и обезжиривание кузова с помощью Профессиональной микрофазерной тряпочкой без краев (арт.999241) и Антисиликона SILICON-&WACHSENTFERNER (арт.207001).
2.2 Нанесение на кузов Нанопокрытия для лака:
   А.) вручную с помощью химически стойкой губки, входящей в комплект - встряхнуть ёмкость с составом, перелить нужное количество в мерную бутылочку, затем на губку вылить 1-2 миллилитра и «разнести» маленькими частыми (плотными) равномерными круговыми движениями данный объём по обрабатываемой поверхности, для дальнейшей обработки добавить материал на поверхность губки.
   Б.) с помощью эксцентриковой машинки - встряхнуть ёмкость с составом, перелить нужное количество в мерную бутылочку, включить эксцентриковую машинку в режим «только колебания без вращения» и с помощью Финишного мягкого черного круга (арт.999282) равномерно распределить состав по всей поверхности кузова.
2.3 Выдержка состава в течение 10 минут до матовения при температуре не ниже 20C.
2.4 Располировка чистой Профессиональной микрофазерной тряпочкой без краев (арт.999241).
2.5 Выдержка при температуре не менее 20С в течение 4 часов минимум.
2.6 Нанесение на кузов состава Lack Polish GRUN (арт. 801) с помощью Губки обтянутой микрофиброй (арт. 999291), выдержка в течение 15 минут до матовения при температуре окружающей среды не менее 15С. Располировка состава Профессиональной микрофазерной тряпочкой без краев (арт.999241).
2.7 Перед сдачей автомобиля располировать остатки составов чистой Профессиональной микрофазерной тряпочкой без краев (арт.999241) и обработать весь внешний пластик и резину составом PLAST STAR siliconolfrei (арт. 173001) с помощью Химически стойкой губки (арт.999038).